Nikola Tesla es pionero de la medicina bioreguladora por sus contribuciones al campo de la electromedicina y la biofísica. Tesla creó más de 700 inventos, muchos de los cuales se están utilizando ahora. Era un científico nacido antes de su tiempo y un prolífico ingeniero eléctrico.
Desafortunadamente, su genio fue explotado, y sufrió muchos asaltos por parte de industriales y otros que intentaron robar o reprimir sus ideas visionarias.
La mente es más aguda y aguda en reclusión y soledad ininterrumpida. No se necesita un gran laboratorio para pensar. La originalidad prospera en reclusión libre de influencias externas que nos golpean para lisiar la mente creativa. Estar solo, ese es el secreto de la invención; estar solo, es cuando nacen las ideas.
- Nikola Tesla
Nikola Tesla nació el 10 de julio de 1856 de padres serbios en el pueblo de Smiljan, ubicado en el Imperio austríaco (hoy en día Croacia). Tesla nació alrededor de la medianoche, durante una feroz tormenta eléctrica. Según la leyenda familiar, a mediados de su nacimiento, la partera se retorció las manos y declaró que el rayo era un mal presagio. Este niño será un niño de la oscuridad, dijo, a lo que su madre respondió: "No. Será un hijo de luz ".
Su padre, Milutin Tesla (1819-1879), era un sacerdote ortodoxo serbio. La madre de Tesla, Đuka Tesla (Mandic) (1822-1892), cuyo padre también era sacerdote ortodoxo serbio, tenía talento para fabricar herramientas para el hogar y aparatos mecánicos; También tenía la capacidad de memorizar poemas épicos serbios. Duka nunca recibió una educación formal. Nikola atribuye su memoria eidética y habilidades creativas a la genética e influencia de su madre.
Tesla fue el cuarto de cinco hijos. Tenía un hermano mayor llamado Dane y tres hermanas, Milka, Angelina y Marica. Dane murió en un accidente de equitación cuando Nikola tenía cinco años.
Primeros años (1856-1885)
Familia de Nikola Tesla - Nikola está a la izquierda
La madre de Nikola Tesla, Duka Mandic
En 1861, Tesla asistió a la Escuela Inferior (escuela primaria) en Smiljan, donde estudió alemán, matemáticas y religión. En 1862, la familia Tesla se mudó a Gospić, en el Imperio austríaco, donde el padre de Tesla trabajó como pastor. Nikola completó la escuela primaria, seguida por el Lower Real Gymnasium (secundaria). En 1870, Tesla se mudó a Karlovac para asistir a la escuela en el Higher Real Gymnasium (escuela secundaria), donde fue profundamente influenciado por un maestro de matemáticas, Martin Sekulić. Tesla pudo ejecutar cálculo integral en su cabeza a gusto. Esto llevó a sus maestros a creer que estaba haciendo trampa. Debido a su ingenio excepcional y habilidad excepcional en matemáticas, a la edad de 17 años, completó un período de cuatro años en tres años, graduándose en 1873.
En 1873, Tesla regresó a su ciudad natal, Smiljan, pero poco después de su llegada, contrajo cólera. Estuvo en cama durante nueve meses y estuvo cerca de la muerte varias veces. Desesperado, el padre de Tesla (que había querido que Tesla ingresara al sacerdocio) prometió enviarlo a la mejor escuela de ingeniería si se recuperaba. Tesla finalmente se recuperó, pero su fuerza era débil.
Tesla nació en el pueblo de Smiljan; entonces parte del Imperio austríaco (ahora Croacia actual).
La casa reconstruida de Tesla en Smiljan
En 1874, Tesla evadió ser reclutado por el ejército austrohúngaro huyendo a Tomingaj, cerca de Gračac. Allí Tesla exploró las montañas y afirmó que este contacto íntimo con la naturaleza lo hizo más fuerte, tanto física como mentalmente. Leyó muchos libros mientras estaba en Tomingaj, y luego dijo que las obras de Mark Twain le habían ayudado a recuperarse del cólera. Más tarde en la vida, Mark Twain y Tesla se hicieron amigos cercanos.
En 1875, Tesla se matriculó en el Politécnico de Austria en Graz, Austria, con una beca de la frontera militar. Durante su primer año, Tesla nunca se perdió una conferencia, obtuvo las mejores calificaciones posibles y aprobó nueve exámenes (casi el doble de los requeridos). Comenzó un club de cultura serbia y recibió una carta de recomendación del decano de la facultad técnica a su padre, que decía: "Su hijo es una estrella de primer rango". Tesla afirmó que trabajaba desde las 3 de la mañana hasta las 11 de la noche. De hecho, había preocupación por su exceso de trabajo en sus estudios y tareas escolares. A lo largo de toda su vida, Tesla durmió solo 2-3 horas por noche.
Más tarde en la vida, Mark Twain y Tesla se hicieron amigos cercanos.
Durante su segundo año en el Politécnico de Austria, en una conferencia sobre ingeniería eléctrica impartida por el profesor Poeschl, Tesla fue testigo de una demostración de una dinamo que funcionaba como motor. Fue entonces cuando Tesla, por primera vez, tuvo una idea de un motor de corriente alterna, sin conmutadores ni escobillas. Tesla entró en conflicto con el profesor Poeschl por la dínamo Gramme, cuando sugirió que los conmutadores no eran necesarios. Gramme dynamo es un generador eléctrico que produce corriente continua, llamado así por su inventor belga, Zénobe Gramme, y fue construido como dinamo o magneto. Fue el primer generador en producir energía a escala comercial para la industria. Un conmutador es un interruptor eléctrico giratorio en ciertos tipos de motores eléctricos y generadores eléctricos que periódicamente invierte la dirección de la corriente entre el rotor y el circuito externo.
Ese mismo año, Tesla desarrolló una habilidad apasionada para el billar, el ajedrez y el juego de cartas, a veces pasando más de 48 horas seguidas en una mesa de juego. Se informó que durante su tercer año, jugó su asignación y el dinero de la matrícula, pero luego recuperó sus pérdidas iniciales y devolvió el saldo financiero a su familia. Luego anunció que había "conquistado su pasión por el juego". Sin embargo, cuando llegó el momento del examen, Tesla no estaba preparado y solicitó una extensión para estudiar, pero fue denegado. Nunca se graduó de la Politécnica de Austria en Graz.
En diciembre de 1878, a la edad de 22 años, Tesla dejó Graz y cortó todas las relaciones con su familia para ocultar el hecho de que había abandonado la escuela. Tesla viajó a Maribor (ahora en Eslovenia), donde trabajó como dibujante durante 60 florines al mes. Pasaba gran parte de su tiempo libre jugando a las cartas con los lugareños en las calles. En marzo de 1879, el padre de Tesla, Milutin, viajó a Maribor para pedirle a su hijo que volviera a casa, pero Nikola se negó. Nikola sufrió una crisis nerviosa al mismo tiempo.
En marzo de 1879, Tesla fue devuelto a Gospić bajo vigilancia policial por no tener un permiso de residencia. El 17 de abril de 1879, Milutin Tesla murió a la edad de 60 años después de contraer una enfermedad no especificada. Ese año, Tesla enseñó a una gran clase de estudiantes en su antigua escuela secundaria, Higher Real Gymnasium, en Gospić.
Nikola Tesla, 23 años
En enero de 1880, dos de los tíos de Tesla financiaron a Nikola para que abandonara Gospić hacia Praga para continuar sus estudios en la Universidad Charles-Ferdinand. Desafortunadamente, llegó demasiado tarde para matricularse formalmente, lo que significaba que nunca estudió griego (una asignatura obligatoria); en ese momento, también era analfabeto en checo, otro tema obligatorio. Tesla, sin embargo, auditó las conferencias. (Más adelante en la vida, Tesla se volvería multilingüe y hablaría ocho idiomas: serbocroata, checo, inglés, francés, alemán, húngaro, italiano y latín).
En 1881, Tesla se mudó a Budapest para trabajar con Ferenc Puskas en una compañía de telégrafos llamada Budapest Telephone Exchange. Esta empresa inventó dispositivos para la amplificación de sonido del teléfono. A su llegada, Tesla se dio cuenta de que la empresa, que estaba en construcción, no funcionaba. En cambio, trabajó como dibujante en la Oficina Central de Telégrafos. En unos pocos meses, la central telefónica de Budapest comenzó a funcionar y se le asignó a Tesla el puesto de jefe de electricistas. Durante su empleo, Tesla realizó muchas mejoras en el equipo de la Estación Central y afirmó haber perfeccionado un repetidor o amplificador telefónico, que nunca fue patentado ni descrito públicamente.
En 1882, Tesla comenzó a trabajar para Continental Edison Company en París, Francia, diseñando y realizando mejoras en los equipos eléctricos. Más tarde trabajó durante aproximadamente un año para la sucursal francesa de Edison Electric Light Co. en Estrasburgo, donde creó varios inventos. Tesla descubrió un campo magnético giratorio y las corrientes multifásicas que lo producen.
A principios de 1884, Tesla regresó a la sede de la Compañía Continental Edison (CEC) en París y atrajo considerable atención con sus mejoras de las máquinas dinamoeléctricas de Edison y su diseño de un regulador de voltaje. Esperaba que sus superiores se interesaran por sus otros inventos: el campo magnético giratorio y el motor asíncrono. Uno de los administradores de la CCA fue Charles Batchelor, quien fue un ex asistente y amigo cercano de Thomas Edison. Batchelor le aconsejó que buscara fortuna en los Estados Unidos.
Dínamo gigante de Edison, 1882
(Generador de corriente continua)
Inmigracion a los Estados Unidos
Trabajadores de pie afuera
Edison Machine Works, Nueva York
En 1884, Nikola Tesla emigró a los Estados Unidos, donde más tarde se convertiría en ciudadano naturalizado. Desafortunadamente, en el camino hacia el bote perdió todas sus posesiones (boleto de tren y bienes personales). Llegó con solo cuatro centavos en el bolsillo, una carta de recomendación y algunos poemas.
Debido a una carta de recomendación excepcional de Charles Batchelor y de haber realizado con éxito las pruebas dadas por Edison (reparación de máquinas de dinamo), Tesla consiguió empleo en Edison Machine Works en Nueva York. Edison le dio el difícil proyecto de rediseñar y mejorar las máquinas de dinamo para el mercado cada vez mayor. La era de la electrificación por corriente continua había comenzado, particularmente en ciudades como Nueva York.
Después de meses de trabajo, Tesla completó la tarea y preguntó sobre un pago acordado que Edison le había prometido para el proyecto. Sin embargo, Edison incumplió el acuerdo y, en cambio, ofreció un aumento de $ 10 / semana sobre el salario de $ 18 / semana de Tesla.
Tesla también esperaba que Edison entendiera y aceptara sus ideas para desarrollar corrientes alternas polifásicas como una solución más conveniente para la producción, transmisión y distribución de energía eléctrica. Edison se negó a aceptar la idea revolucionaria de Tesla. Tesla también asumió que el sistema de iluminación de arco que él inventó para la Compañía Edison sería valioso y que sería compensado financieramente por su invención y trabajo. Esto tampoco sucedió.
Por todas estas razones, un decepcionado Tesla dejó la compañía de Edison después de menos de un año.
En 1886, Tesla fundó su propia compañía, Tesla Electric Light and Manufacturing. La compañía se formó como una sociedad entre Tesla y los financieros Robert Lane y Benjamin Vale. A Tesla se le encomendó la tarea de diseñar un sistema de iluminación de arco para el segmento de rápido crecimiento de la nueva industria de la luz eléctrica, que se utiliza principalmente para la iluminación exterior. El diseño de la lámpara de arco de Tesla tenía un ajuste automático y un interruptor de falla, así como dinamos mejorados. Estas fueron las primeras patentes otorgadas a Tesla en los Estados Unidos. En 1886, había instalado un sistema basado en una estación central en Rahway, Nueva Jersey, que iluminaba las calles y algunos edificios de fábrica.
Tesla propuso que la compañía desarrolle sus ideas para sistemas de transmisión de corriente alterna y motores. Los inversores no estuvieron de acuerdo y finalmente lo abandonaron, dejándolo sin dinero. Tesla se vio obligado a trabajar como cavador de zanjas por $ 2 por día. Tesla consideró el invierno de 1886-87 como una época de "terribles dolores de cabeza y lágrimas amargas". Mientras cavaba zanjas para la instalación de cables que conectaban la sede de Western Union Telegraph Company con bolsas de valores y productos básicos, las habilidades únicas de Tesla llamaron la atención de Alfred S. Brown, el entonces director de Western Union. Brown le gustó a Tesla y le presentó a Charles Peck, un abogado que acababa de hacer una fortuna vendiendo su Mutual Union Telegraph Company.
Con el respaldo de Charles Peck y Alfred Brown, en abril de 1887, Tesla comenzó una nueva compañía, Tesla Electric Company. Instalaron un laboratorio para Tesla en 89 Liberty Street en Manhattan para que pudiera trabajar con su motor de corriente alterna y otros dispositivos para la distribución de energía. Acordaron compartir 50-50 con Tesla cualquier beneficio generado por las patentes. Fue aquí, en 1887, que Tesla construyó un motor de inducción de corriente alterna sin escobillas, basado en un principio de campo magnético giratorio, una idea que afirmó haber concebido en 1882. Recibió una patente estadounidense para el motor de CA en mayo de 1888.
Un campo magnético giratorio es un campo magnético que tiene polaridades móviles en las cuales sus polos opuestos giran alrededor de un punto central o eje. Idealmente, la rotación cambia de dirección a una velocidad angular constante. Este es un principio clave en el funcionamiento del motor de corriente alterna. Aunque los imanes pierden su magnetismo con cada reacción, este es un motor completamente autónomo sin fuente de energía externa. Esto formó la base para los motores eléctricos de corriente alterna y la moderna "energía verde".
Los años intermedios (1886-1899)
El primer motor de inducción de campo magnético giratorio de Tesla.
Este modelo histórico es uno de los dos primeros presentados ante el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos.
Además, en 1887, Tesla comenzó a investigar lo que luego se llamaría rayos X utilizando sus propios tubos de vacío de nodo único. Esto fue mucho antes del descubrimiento de Röntgen. Este dispositivo se diferenciaba de otros primeros tubos de rayos X en que no tenía electrodo objetivo. El término moderno para el fenómeno producido por este dispositivo es "Bremsstrahlung" (o radiación de frenado). Ahora sabemos que este dispositivo funciona emitiendo electrones desde el electrodo único a través de una combinación de campo y emisiones termiónicas. Una vez liberados, los electrones son fuertemente repelidos por el campo eléctrico alto cerca del electrodo durante los picos de voltaje negativo de la salida de HV oscilante de la bobina Tesla, generando rayos X a medida que chocan con la envoltura de vidrio.
guerra de las corrientes
A pesar de todas las ventajas del sistema de CA sobre DC, Edison se negó a reconocer su superioridad. Y así comenzó "La Guerra de las Corrientes", una batalla épica entre dos genios y sus tecnologías. George Westinghouse, quien hizo su fortuna inventando el freno de aire del ferrocarril, vio las posibilidades en los sistemas de corriente alterna y compró Tesla y varias patentes europeas.
Esto puso a Westinghouse y Tesla y su sistema de CA en conflicto directo con Edison y su sistema de CC. Los defensores de DC, así como Edison, comenzaron una campaña maliciosa para desacreditar la energía de CA, que culminó con la acusación de que la corriente de CA era un peligro para la vida humana. La batalla terminó en una derrota para Edison ya que los sistemas de CC solo podían suministrar a los clientes hasta una milla de la estación de energía, mientras que la CA de alto voltaje se podía transmitir a varios cientos de millas.
El motor de inducción de corriente alterna de Tesla y las patentes de polifase AC relacionadas, ahora con licencia de Westinghouse Electric, le valieron una cantidad considerable de dinero y se convirtieron en la piedra angular del sistema de polifase que esa compañía eventualmente comercializaría.
Intentando desarrollar inventos que pudiera patentar y comercializar, Tesla realizó una serie de experimentos con osciladores / generadores mecánicos, tubos de descarga eléctrica e imágenes de rayos X tempranas. También construyó un barco con control inalámbrico, uno de los primeros exhibidos. Tesla se hizo conocido como inventor y demostraría sus logros a celebridades y mecenas adinerados en su laboratorio. Pronto se hizo famoso por su talento para el espectáculo en conferencias públicas.
Después de visitar una exposición en París en 1889, Tesla se enteró de la existencia de radiación electromagnética que probó Heinrich Hertz. Pronto, estableció su propio laboratorio e invirtió su tiempo y energía en numerosos experimentos, incluida la "Bobina de Tesla" y la lámpara de botón de carbono.
El 30 de julio de 1891, Tesla se convirtió en ciudadano naturalizado de los Estados Unidos a la edad de 35 años. Ese mismo año, patentó su famosa Bobina de Tesla. Tesla estableció su laboratorio 35 S. Fifth Avenue en Nueva York. Más tarde, Tesla establecería su laboratorio de Houston Street en Nueva York en 46 E. Houston Street. Encendió tubos de vacío de forma inalámbrica en ambas ubicaciones de Nueva York, proporcionando evidencia del potencial de la transmisión de energía inalámbrica.
La bobina Tesla es un circuito que transforma la energía en cargas de voltaje extremadamente alto, creando potentes campos eléctricos capaces de producir arcos eléctricos espectaculares. La bobina consta de dos partes: una bobina primaria y una bobina secundaria, cada una con su propio condensador. (Los condensadores almacenan energía eléctrica al igual que las baterías.) Las dos bobinas y los condensadores están conectados por un espacio de chispa, un espacio de aire entre dos electrodos que genera la chispa de la electricidad. Una fuente externa conectada a un transformador alimenta todo el sistema.
Esencialmente, la bobina Tesla consta de dos circuitos eléctricos abiertos conectados a un espacio de chispa. Una bobina Tesla necesita una fuente de energía de alto voltaje. Una fuente de alimentación regular alimentada a través de un transformador puede producir una corriente con la potencia necesaria (al menos miles de voltios). En este caso, un transformador puede convertir el bajo voltaje de la alimentación principal en el voltaje de alta frecuencia. El voltaje de alta frecuencia resultante puede iluminar bombillas fluorescentes a varios pies de distancia sin conexión de cables eléctricos.
Tesla inventó la bobina para investigar el ámbito de la alta frecuencia y el alto voltaje. Originalmente fue patentado para ser utilizado en sistemas de iluminación modernos. Otras razones por las que se inventó fue para experimentar con fosforescencia, generación de rayos X, corrientes alternas, electroterapia y transmisión de electricidad sin cables.
Tesla continuó experimentando con el poder de la resonancia eléctrica y varios tipos de iluminación. Pronto su tecnología dominó la infraestructura eléctrica en desarrollo del mundo, y en 1900 era considerado como el mejor ingeniero eléctrico de Estados Unidos. Esta reputación fue reforzada por sus otras innovaciones importantes, como el transmisor de radio y las lámparas fluorescentes.
La bobina de Tesla
La Sociedad Electroterapéutica se formó en 1890 y la electroterapia creció rápidamente en popularidad. Se establecieron colegios y escuelas privadas que enseñan electroterapia y los dispositivos de salud médica basados en los campos magnéticos de la "Bobina de Tesla" patentada se volvieron extremadamente populares.
En 1898, Tesla publicó un documento que presentó en la octava reunión anual de la Asociación Estadounidense de Electro-Terapéutica en Buffalo, Nueva York, titulado "Osciladores de alta frecuencia para fines electroterapéuticos y otros fines". Afirmó que, “Una de las primeras características observadas y notables de las corrientes de alta frecuencia, y una de las cuales fue de mayor interés para el médico, fue su aparente inocuidad que hizo posible pasar cantidades relativamente grandes de energía eléctrica a través del cuerpo de una persona sin causar dolor o molestias graves ". Se utilizaron bobinas de hasta tres pies de diámetro para tratar el cuerpo sin contacto, produciendo de diez a cien mil voltios.
Tesla describió el uso de campos electromagnéticos alternos oscilantes a varias frecuencias usando una bobina Tesla. Tesla también afirmó que el efecto posterior de su tratamiento con bobina fue beneficioso a largo plazo para muchas afecciones de salud. Este fue el comienzo de numerosos dispositivos de frecuencia electromagnética, incluida la terapia de campo magnético pulsante (PEMF, por sus siglas en inglés) que recientemente se ha convertido en la corriente principal (¡después de 100 años!) En áreas de la medicina como la ortopedia y el manejo del dolor.
Los tratamientos de electroterapia se dividen en diferentes rangos de frecuencia. La frecuencia es una medida en ciclos por segundo, también conocida como Hertz o Hz. El tratamiento galvánico es el más lento; de hecho, tiene una frecuencia de cero, ya que produce una corriente constante y no realiza ningún ciclo. La electroterapia galvánica se usa principalmente en la industria de la belleza para renovar la piel vieja o dañada. Faradic, también conocido como EMS, tiene un rango de frecuencia de 50 a 100 Hz. EMS se usa principalmente para terapia muscular y tonificación muscular. No es necesariamente un dispositivo para aliviar el dolor, aunque puede serlo si experimentas dolor muscular. La terapia de microcorriente puede ser la siguiente frecuencia más alta. Tiene la capacidad de variar de frecuencias lentas a altas, de .1 a 680 Hz. Las microcorrientes afectan los tejidos a nivel celular y promueven la respuesta curativa natural de su cuerpo.
La electroterapia de alta frecuencia ofrece las frecuencias más altas disponibles. Tesla desarrolló ampliamente este tipo de terapia. Las frecuencias generalmente caen en el rango de 100,000 - 250,000 Hz. El tratamiento de alta frecuencia utiliza corrientes alternas de baja frecuencia y alta corriente, administradas a través de un electrodo de vidrio. Debido a que la corriente de alta frecuencia convierte parte del oxígeno en el aire en ozono, el tratamiento tiene una acción germicida, y también se seca y calienta.
En consecuencia, la electroterapia de alta frecuencia se usa para ayudar a la curación y también para ayudar a la descamación (la exfoliación natural de la piel) y estimular el sudor y las glándulas sebáceas. A una frecuencia de hasta 250,000 Hz, el electrodo de vidrio hueco se comporta como un tubo de descarga incandescente y a veces se le llama "rayo violeta" o "varita violeta" (aunque el color depende del gas en el vidrio). No se requieren dos electrodos y pueden producirse chispas cuando el electrodo está cerca de la piel.
En 1932, en un seminario presentado por el Congreso Americano de Fisioterapia, celebrado en Nueva York, el Dr. Gustave Kolischer anunció: “Las corrientes eléctricas de alta frecuencia de Tesla están produciendo resultados altamente beneficiosos en el tratamiento del cáncer, superando cualquier cosa que se pueda lograr con cirugía ordinaria ".
El desarrollo de osciladores de alta frecuencia para electroterapia
Si quieres encontrar los secretos del universo, piensa en términos de energía, frecuencia y vibración.
- Nikola Tesla
Los años posteriores (1900-1943)
Plantas de energía de corriente alterna
Primer uso comercial del sistema de corriente alterna de Tesla (1891)
El enfoque de Tesla siempre estuvo en el mejoramiento de la humanidad; nunca con fines de lucro. En 1907, Westinghouse, al borde de la bancarrota, le pidió a Tesla que liberara a la compañía de sus obligaciones contractuales: Tesla, siempre humanitaria, rompió su contrato en el acto. No solo Tesla renunció a casi $ 12 millones en regalías de patentes que Westinghouse le debía en ese momento, sino que también renunció a regalías futuras (lo que lo habría convertido en uno de los primeros multimillonarios del mundo).
La planta generadora hidroeléctrica de Ames, construida en 1890 cerca de Ophir, Colorado, fue el primer sistema comercial del mundo en producir y transmitir electricidad de corriente alterna para uso industrial, y una de las primeras plantas hidroeléctricas de CA jamás construidas. En 1895, Tesla diseñó una planta hidroeléctrica de CA en las Cataratas del Niágara. Niagara Falls Power Company abrió y, en un año, envió corriente alterna (CA) a Buffalo, Nueva York, a 25 millas de distancia, gracias a los generadores de CA de Tesla. Ciudades de todo el mundo hicieron lo mismo y pusieron a disposición del público en general energía comercial de CA.
Cuando Tesla tenía 36 años, se otorgaron las primeras patentes sobre el sistema de energía polifásica. En 1890, mostró por primera vez el efecto de calentamiento de la corriente de alta frecuencia en el tejido de la carne. Este invento fue el precursor de la cocina con microondas.
De 1893 a 1895, continuó investigando las corrientes alternas de alta frecuencia. Generó CA de un millón de voltios usando una bobina cónica Tesla e investigó el efecto de la piel en los conductores, diseñó circuitos sintonizados, inventó una máquina para inducir el sueño y lámparas de descarga de gas sin cable, y transmitió energía electromagnética sin cables, construyendo efectivamente el primer transmisor de radio.
Durante este tiempo, Tesla comenzó una nueva investigación en rayos X. Los primeros experimentos involucraron tubos de descarga eléctrica de cátodo frío conocidos como tubos de Crooke. En 1895, Wilhelm Röntgen, un ingeniero mecánico y físico alemán, produjo y detectó radiación electromagnética en un rango de longitud de onda conocida como rayos X o rayos Röntgen, un logro que le valió el primer Premio Nobel de Física en 1901. Tesla se basó en el trabajo de Röntgen construyendo un tubo de vacío alimentado por la bobina Tesla. La salida del tubo de vacío de Tesla ahora se llama radiación de frenado. A Tesla se le ocurrieron múltiples métodos para producir rayos X, algunos de los cuales todavía se usan en la actualidad.
En 1894, Tesla recibió doctorados honorarios de las universidades de Columbia y Yale y la Medalla Elliot Cresson del Instituto Franklin. Tesla también se desempeñó desde 1892 hasta 1894 como vicepresidente de AIEE, el precursor (junto con el Instituto de Ingenieros de Radio) del IEEE moderno.
Alrededor de este tiempo, Tesla patentó el sistema básico de radio y publicó diagramas esquemáticos que describen todos los elementos básicos del transmisor de radio, que luego utilizó Marconi. Construyó un instrumento para recibir ondas de radio y experimentó con este dispositivo y transmitió ondas de radio desde su laboratorio en South 5th Avenue hasta el Hotel Gerlach en la calle 27 en Manhattan. El dispositivo tenía un imán que emitía intensos campos magnéticos de hasta 20,000 líneas por centímetro.
En 1895, el laboratorio de la 5ta Avenida del Sur de Tesla se incendió, destruyendo notas y equipos por años. Tesla luego se mudó a los pisos sexto y séptimo de 46-48 East Houston (Manhattan) en julio de 1895.
Edificio de la calle East Houston de Tesla
Tesla enciende una lámpara incandescente de forma inalámbrica
En 1898, un bote controlado por radio se demostró al público durante una exposición eléctrica en el Madison Square Garden. En el mismo año, Tesla ideó un "encendedor eléctrico" o bujía para motores de gasolina de combustión interna.
En 1899, Tesla, por invitación de LE Curtis, decidió mudarse a Colorado Springs, Colorado, donde tendría espacio para sus experimentos de alta tensión y alta frecuencia. Tesla y varios asistentes comenzaron a construir la Estación Experimental Tesla en Colorado Springs principalmente para investigar la telegrafía inalámbrica usando electricidad de alto voltaje y alta frecuencia.
El diario de Tesla contiene explicaciones de sus experimentos sobre la ionosfera y las corrientes telúricas del suelo a través de ondas transversales y longitudinales. En su laboratorio, Tesla demostró que la Tierra era un conductor y produjo rayos artificiales (con descargas de millones de voltios y hasta 135 pies de largo). Investigó la electricidad atmosférica, observando señales de rayos a través de sus receptores.
Tesla estaba preocupado por el hecho de que la tecnología estaba usando los recursos de la Tierra demasiado rápido, y quería asegurarse de que uno pudiera utilizar combustibles renovables no fósiles. Esta fue su motivación para desarrollar la electricidad inalámbrica y la bobina Tesla. Construyó la bobina Tesla más grande de la historia en Colorado Springs, de casi 50 pies de diámetro, un modelo preliminar del transmisor de aumento que construiría en Wardenclyffe solo unos años más tarde.
En el laboratorio de Colorado Springs, "grabó" lo que creía que eran señales de radio extraterrestres, aunque sus anuncios y datos fueron rechazados por la comunidad científica. Notó mediciones de señales repetitivas de su receptor que eran sustancialmente diferentes de las señales que había notado de tormentas y "ruido de tierra". Específicamente, más tarde recordó que las señales aparecían en grupos de uno, dos, tres y cuatro clics. Independientemente de sus afirmaciones, este fue el primer intento de este tipo hacia la radioastronomía.
Tesla dejó Colorado Springs en enero de 1900, y su laboratorio fue desmantelado y vendido para pagar sus deudas en 1905. Poco después, recibió patentes para un "sistema de transmisión de energía eléctrica" y "un transmisor eléctrico".
Laboratorio de Tesla en Colorado Springs
Estación Experimental Tesla en Colorado Springs
Un experimento que demuestra la resonancia, realizado por Tesla en su laboratorio de Colorado Springs en 1899-1900 usando su transmisor de aumento, una enorme bobina de Tesla. El devanado secundario del transmisor es visible a la izquierda como la "cerca" circular de 60 pies de diámetro que rodea todas las otras bobinas. Una corriente de radiofrecuencia de 50 kHz en esta bobina crea un campo magnético que induce un alto voltaje en todas las otras bobinas por inducción electromagnética. La "bobina de resonancia" de salida de 20 pies de altura del transmisor está a la derecha. Su capacidad parásita hace que actúe como un circuito resonante; está sintonizado a la frecuencia del secundario, generando millones de voltios, lo que crea una gran descarga de arcos "streamer" en su parte superior. Las descargas de corona visibles en la parte superior de todas las otras bobinas muestran que también están generando altos voltajes. Mucho más pequeños que la bobina grande, tienen inductancia y capacitancia más bajas y, por lo tanto, frecuencias de resonancia más altas. Tesla afirmó que están sintonizados a armónicos de la frecuencia fundamental de 50 kHz.
Después de Colorado Springs, Tesla continuó experimentando con la transmisión eléctrica y visualizó la electricidad inalámbrica gratuita en todo el mundo. Trató de poner estas ideas en práctica para construir su proyecto Wardenclyffe Tower, un transmisor de energía y comunicación inalámbrica intercontinental.
En marzo de 1901, obtuvo $ 150,000 de J. Pierpont Morgan a cambio de una participación del 51% de las patentes inalámbricas generadas. Para lograr que JP Morgan invierta en Wardenclyffe, Tesla vendió Wardenclyffe como un proyecto en radio, prometiendo que enviaría señales a través del Atlántico en un plazo de 6 a 8 meses. En ese momento, lo más lejos que su rival Marconi había enviado señales fue de 67 millas.
Tesla adquirió el terreno para la torre de James S. Warden, un abogado / banquero. El Sr. Warden creía que la comunidad turística que construyó, "Wardenclyffe-On-Sound", se convertiría en una de las primeras "Ciudades de Radio" del mundo. Donó 200 acres al proyecto de Tesla, y Tesla comenzó a planificar la instalación de la Torre Wardenclyffe para su construcción. Shoreham, Nueva York, 100 millas (161 km) al este de la ciudad en la costa norte de Long Island.
Tesla imaginó que sería el comienzo de una red de torres, al menos 30, en todo el mundo. En lo alto de su torre se alzaba una cúpula de 55 toneladas de metales conductores, y debajo se extendía un sistema de raíces de hierro que penetraba más de 300 pies en la corteza terrestre. La red eléctrica global de Tesla fue diseñada para "bombear" el planeta con electricidad que se mezclaría con las corrientes telúricas naturales que se mueven a través de la corteza terrestre y los océanos. Al mismo tiempo, torres como la de Wardenclyffe emitirían columnas de energía bruta hacia el cielo en la ionosfera amigable con la electricidad a 50 millas de altura.
Para aprovechar este conducto de energía, los hogares de los clientes estarían equipados con una conexión a tierra enterrada y una antena esférica relativamente pequeña en el techo, creando así una ruta de baja resistencia para cerrar el circuito gigante de ionosfera terrestre. Los buques oceánicos podrían usar una antena similar para extraer energía de la red mientras están en el mar. Además de la electricidad, estas corrientes podrían transportar información a grandes distancias al agrupar la energía de radiofrecuencia junto con la energía, al igual que la tecnología moderna para enviar datos de Internet de alta velocidad a través de líneas eléctricas.
La construcción en Wardenclyffe continuó hasta 1902, y en junio de ese año Tesla comenzó a trasladar sus operaciones de laboratorio del laboratorio de East Houston Street al edificio de ladrillos en Wardenclyffe. A finales de 1902, la torre alcanzó su altura máxima de 187 pies.
Su decisión de ampliar la instalación y agregar sus ideas de transmisión de energía inalámbrica para competir mejor con el sistema de telégrafo basado en radio de Guglielmo Marconi se encontró con la negativa a financiar los cambios por parte del principal patrocinador del proyecto, el financiero JP Morgan. Tesla escribió más de 50 cartas a Morgan, solicitando fondos adicionales para completar la construcción de Wardenclyffe. La negativa de Morgan fue definitiva y Tesla no pudo atraer a otros inversores.
Proyecto de la torre Wardenclyffe
Tesla sentado frente a una de sus bobinas en el laboratorio de Wardenclyffe
El equipo de Wardenclyffe probó su torre varias veces durante la construcción, y los resultados fueron muy alentadores; pero el proyecto pronto devoró los ahorros personales de Tesla, y se hizo cada vez más claro que no se realizarían nuevas inversiones. Antes de la Primera Guerra Mundial, Tesla buscó inversores en el extranjero para financiar su investigación. Cuando comenzó la guerra, Tesla perdió los fondos que había estado recibiendo de sus patentes europeas.
Tesla hipotecó la propiedad para pagar las deudas y, finalmente, a medida que sus problemas financieros se hicieron más profundos, la perdió por completo. Tesla obtuvo una segunda hipoteca sobre Wardenclyffe (la primera fue para cubrir sus deudas en el Hotel Waldorf-Astoria, que alcanzó los $ 20,000). Tuvo que abandonar el proyecto en 1906, para nunca volverse operativo.
Trágicamente, en 1917, el nuevo propietario dinamitó la torre y vendió los restos como chatarra (sin embargo, su gran base octogonal sobrevivió, al igual que el laboratorio de ladrillos original). El sitio fue comprado en 2013, y con fondos de donaciones privadas y de redes sociales, el sitio fue restaurado como un museo dedicado a Tesla y sus logros. El 27 de julio de 2018, el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. Aprobó Wardenclyffe para su inclusión en el Registro Histórico Nacional.
Si Wardenclyffe se hubiera completado sin interrupción, Tesla podría haber logrado alterar una vez más el curso de la historia. La caída de Wardenclyffe sumió al brillante inventor en una profunda depresión y más problemas financieros. En los años que siguieron, sus colegas comenzaron a cuestionar seriamente su bienestar mental. Habiendo gastado la mayor parte de su dinero, vivía en diferentes hoteles de Nueva York y tenía problemas para pagar las facturas.
Sus excentricidades se volvieron cada vez más exageradas, subrayadas por su tendencia a llevar a casa y cuidar a las palomas heridas que encontró durante sus visitas diarias al parque. Se hizo vegetariano en sus últimos años, viviendo solo de leche, pan, miel y jugos de vegetales. También desarrolló un miedo antinatural a los gérmenes, se lavó las manos compulsivamente y se negó a comer cualquier alimento que no hubiera sido desinfectado por ebullición.
Torre Wardenclyffe (1902)
Tesla experimentó con una serie de inventos en las décadas de 1910 y 1920 con diversos grados de éxito financiero. En 1907, inventó el primer modelo de turbina basado en un nuevo principio de utilización de la energía del fluido por fricción viscosa.
Describió la tecnología de radar en 1917, casi veinte años antes de que se hiciera realidad. Además, en 1917, Tesla recibió la Medalla Edison, presentada por el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos "por una carrera de logros meritorios en ciencias eléctricas, ingeniería eléctrica o artes eléctricas". Es la medalla más antigua y codiciada en el campo de la ingeniería en los Estados Unidos.
En 1928, a la edad de 72 años, Tesla presentó una de sus últimas patentes. Describió una ingeniosa máquina voladora liviana que fue un precursor temprano de los aviones verticales de despegue y aterrizaje cortos de rotor inclinable de hoy en día como el V-22 Osprey.
En su 75 cumpleaños, Tesla recibió una carta de felicitación de Einstein y apareció en la portada de la revista Time. Sin dinero, Tesla pasó sus últimos años en un hotel de Nueva York, donde Westinghouse pagó el alquiler. Continuó trabajando en nuevos inventos incluso cuando su energía y salud mental se desvanecieron.
Tesla con Einstein y otros científicos (1921)
Time Magazine, Volumen 18 Número 3, 20 de julio de 1931
Pobre y solitario, Tesla fue encontrado muerto el 8 de enero de 1943 en su habitación de hotel en Nueva York, donde había vivido los últimos 10 años de su vida. Tenía 86 años de edad. Se determinó que murió de trombosis coronaria el día anterior (7 de enero).
Se celebró un funeral de estado en la Catedral de San Juan el Divino en la ciudad de Nueva York. Se recibieron telegramas de condolencias de muchos notables, incluida la Primera Dama Eleanor Roosevelt y el Vicepresidente Wallace. Asistieron más de 2000 personas, incluidos varios premios Nobel. Fue incinerado en Ardsley en Hudson, Nueva York. Sus cenizas fueron enterradas en una esfera dorada, la forma favorita de Tesla, en exhibición permanente en el Museo Tesla en Belgrado.
Más tarde ese año, la Corte Suprema de los Estados Unidos anuló cuatro de las patentes clave de Marconi, reconociendo tardíamente las innovaciones de Tesla en la radio. El sistema de CA que defendió y mejoró sigue siendo el estándar global para la transmisión de energía.
Tesla nunca se casó y generalmente era una persona muy solitaria. Estaba mucho más feliz con su propia compañía que en grandes multitudes y pasaba la mayor parte de su tiempo en su taller o en su propia imaginación.
Sin embargo, no era un ermitaño, ya que socializaba con muchas de las personas más famosas de su época en las elegantes cenas que organizó. Mark Twain frecuentaba su laboratorio y promovió algunos de sus inventos. Tesla disfrutó de una reputación no solo como un gran ingeniero e inventor, sino también como filósofo, poeta y conocedor. Llevaba guantes blancos para cenar todas las noches y se enorgullecía de ser un "aparador elegante".
Inmediatamente después del anuncio de la muerte de Tesla, el gobierno de los EE. UU. Se movió rápidamente para adquirir los documentos de investigación y artículos personales de Tesla. El FBI instruyó a la Oficina de Propiedad Alienígena a tomar posesión de inmediato de todo lo que quedaba de su propiedad y posesiones.
Debido a la aparente naturaleza del trabajo de Tesla, el director del FBI J. Edgar Hoover lo declaró "más secreto". En opinión del gobierno de los Estados Unidos, era de vital importancia obtener su trabajo antes de que lo hicieran las potencias extranjeras, especialmente la Unión Soviética. Por lo tanto, gran parte del trabajo de Tesla cayó en manos del gobierno y una relativa oscuridad.
La extensa familia de Tesla, incluido su sobrino Sava Kosanovic, solicitó que le devolvieran al menos sus efectos personales. Sus solicitudes finalmente fueron concedidas y algunos de sus artículos personales fueron devueltos a la familia. Muchos de sus papeles, pertenencias e inventos ahora se encuentran en el Museo Nikola Tesla en Belgrado. Pero algunos de los documentos de Tesla todavía están clasificados por el gobierno de los Estados Unidos.
Muerte y legado
Nikola Tesla a los 78 años
Museo Nikola Tesla en Belgrado, Serbia
El letrero de esquina Nikola Tesla, ubicado en la intersección de la calle 40 y la avenida 6 en Manhattan, es un recordatorio constante para todos los neoyorquinos de la grandeza del genio de Tesla.
En 1960, la Conferencia General de Pesos y Medidas nombró a la unidad SI de densidad de flujo magnético la "tesla" en su honor. Desde la década de 1990, ha habido un resurgimiento del interés popular en Tesla y sus inventos.
Tesla descubrió que la Tierra misma podría crear energía (una lección que parece que realmente solo estamos aprendiendo, o tal vez volver a aprender, ahora), creó un motor con campos magnéticos giratorios y recibió las patentes de fundamento para artículos cotidianos como el control remoto, los láseres, y rayos X
Soñaba con la robótica en un momento en que la idea misma estaba al límite de la imaginación de los escritores de ciencia ficción. También creía que la energía se podía transmitir de forma inalámbrica y con poca pérdida, lo que ha comenzado pero aún está en pañales.
Su contribución al campo de la terapia electromagnética ha sido inmensa. Tesla desarrolló un aparato para producir "corrientes Tesla" de alta tensión y alta frecuencia. Primero razonó, luego demostró en sí mismo que los voltajes muy altos se podían tomar de forma segura en el cuerpo humano siempre que las frecuencias fueran lo suficientemente altas, haciendo así un descubrimiento en fisiología. Poco después, adaptado por Jacques-Arsène d'Arsonval y otros, el Tesla
El aparato se convirtió en la herramienta básica de la diatermia y en muchas otras formas de electroterapéutica de alta frecuencia.
Hoy el nombre Tesla todavía está en circulación. El aeropuerto de Belgrado lleva su nombre, al igual que el automóvil eléctrico más conocido del mundo, y la intensidad del campo magnético de los escáneres de resonancia magnética se mide en Tesla. Tesla entendió los vastos recursos de la tierra y la mejor manera de usarlos. Hizo incansablemente lo que hizo para mejorar la humanidad, para ayudar a las personas a tener una calidad de vida superior.
Life and
Work
"This brief, systematic summary, written by István G. Kocsis is designed as a map. This will familiarize the reader through quotations with one of the greatest minds of our history; Nikola Tesla's life and work. Like the cognition of every human life, Tesla's also starts with the cognition of his parents, since one's genetic endowments are a key determinant of one's future life and opportunities. Beyond the genetic determination we can also get to know his unique, mechanical world view that was created by the extraordinary upbringing of his and the potential of his outstanding talents, whose correctness are entirely confirmed by the results of today's neuroscience, human perception and examination of mental functions. However mention will be made of his life's events that belong clearly to a more advanced, universal consciousness, that is evidence of the interventions of the Creator." Read more by clicking the pdf.
Tesla Sketches
Pocos inventores contribuyeron más a los avances en ciencia e ingeniería a principios del siglo XX que Nikola Tesla. Como uno de los Padres de la Electricidad, Tesla realizó un trabajo innovador en sistemas de energía de corriente alterna, electromagnetismo, energía hidroeléctrica, comunicación inalámbrica por radio y radar, por nombrar algunos. Muchos de sus inventos (Tesla obtuvo unas 300 patentes en su vida) se convirtieron en la tecnología que damos por sentado hoy. Cuando activamos un interruptor para encender la luz, le debemos muchos de esos fenómenos eléctricos a Tesla.
Referencias
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• Valone, Thomas (2002). Aprovechando el mecanismo de la naturaleza: la ciencia de la energía de Tesla. ISBN 978-1-931882-04-0.
Lectura recomendada
En su libro, Tesla: Master of Lightning , los autores Margaret Cheney y Robert Uth cuentan la historia del genio enigmático desde su nacimiento en un pequeño pueblo en lo que hoy es Croacia, hasta su muerte solitaria en una habitación de hotel de Nueva York. El libro, con años de preparación, combina documentos de archivo y cientos de fotografías, compilados del Museo Tesla en Belgrado (anteriormente inaccesible para los escritores occidentales durante gran parte de la era de la Guerra Fría), extractos de los escritos de Tesla, así como entrevistas con personas que conocía al hombre personalmente, para pintar instantáneas detalladas de la vida de Tesla y proporcionar explicaciones claras de su trabajo (a menudo muy técnico).
Otras excelentes obras
